Voilà maintenant des mois que je poursuis les échanges et les interventions auprès de la Direction de la SNCF afin d’avoir l’assurance que notre territoire ne soit pas pénalisé par les travaux ou par les changements d’horaires.

Dans ce domaine, il faut être vigilant et réactif à l’approche du moindre risque de dégradation du service. Il en va de l’équilibre et du bon développement économique de notre bassin.

Si nous pouvons être satisfaits du maintien du nombre d’arrêts en gare de Bourg-en-Bresse des TGV en provenance de Paris, nous pouvons néanmoins regretter que les changements de lignes et d’horaires réduisent désormais nos relations avec nos voisins suisses. Par ailleurs, nous regrettons aussi qu’il n’y ait pas de TGV plus tardif au départ de Paris le soir (dernier horaire 19h09), ce qui impose aux usagers de réduire leur temps de présence à Paris, de couper les réunions ou les rendez-vous… Ces observations ont fait l’objet de mon intervention auprès de la SNCF dès le 23 septembre dernier. (Pour voir le courrier de mon intervention, cliquez ici : images/Intervention XBreton Direction SNCF.doc).

Tout récemment encore, il a fallu intervenir rapidement et avec détermination auprès du Secrétaire d’Etat chargé des Transports, Thierry MARIANI, afin d’empêcher la suspension pour six mois du TGV Paris-Bourg-en-Bresse au départ de Paris à 17h50…

En effet, il est essentiel de ne pas accepter la moindre dégradation des liaisons entre Paris et Bourg-en-Bresse qui se ferait au détriment de l’activité économique du 6ème département industriel de France.

Le Ministre l’a bien compris et a répondu favorablement à nos attentes. Si vous souhaitez lire le courrier qu’il m’a adressé en ce sens, cliquez sur le lien ci-après : images/Courrier Ministre des Transports Thierry Mariani.doc